Zwei Wochen lang, vom 12. bis 25. Juli 2024, testet die MPK SA in Krakau den elektrischen Kleinbus von PEV6 von King Long. Dies ist der erste Test eines solchen Null-Emissions-Bus in Krakau, vorgesehen sidn Einsätze in den Stadtteilen Podgórki Tynieckie, Grębałów, Zesławice und Rybitwy. Der Kleinbus wird dort fahren, wo derzeit die kleinsten Fahrzeuge unterwegs sind, die die Verkehrsbetriebe MPK im Fuhrpark hat, auf den Linien 116 (Czerwone Maki P+R – Podgórki Tynieckie), 176 (Kostrze OSP – Bodzów), 180 (Os.Na Stoku – Grębałów), 198 (Mistrzejowice – Zakole) und im Gebiet, das vom sogenannten „Telebus“ bedient wird.
Noch vor Beginn der Tests, am 11. Juli, wurde der Bus PEV6 zusammen mit einem anderen, etwas größeren Bus PEV9 King Longa, offiziell der Presse und der Bevölkerung vorgestellt und fuhr durch das Stadtzentrum. Genau von diesem Platz aus starteten vor mehr als 10 Jahren die Elektrobusse auf Polens erster Linie, die ausschließlich von emissionsfreien Fahrzeugen bedient wird. Seither sind 121 Elektrobusse in den Fuhrpark von MPK aufgenommen worden, mit unterschiedlichen Längen mit einer Länge von etwa 9 m, 12 m und einem Gelenkbus von 18 m.
Der King Long PEV6 ist 6 Meter lang, 2,06 Meter breit und 2,82 Meter hoch. Er wiegt leer knapp 5 Tonnen. Die kobaltfreie Batterie mit einer Kapazität von 89 kWh besteht nach Angaben des Herstellers aus Lithium-Eisen-Phosphat, eine Lebensdauer von mindestens 8 Jahren wird garantiert ebenso wie eine Ladezeit von weniger als einer Stunde für 120 kW garantiert (mit einem Ladegerät mit entsprechender Leistung). Der E-Bus verfügt außerdem über elektronische Spiegel und ein 360 Grad-Kamerasystem. Der Kleinbus kann gleichzeitig 22 Fahrgäste gleichzeitig befördern, davon 12 sitzend.
