Australiens erste Metrolinie erreicht das Zentrum von Sydney

von Erik Buch

Sydenham | © Metro Sydney

Australiens Metropole Sydney mit ihren mehr als 5 Millionen Einwohner setzte lange Jahre auf ein ausgedehntes S-Bahn-Netz unter dem Namen Sydney Trains (zuvor: CityRail) als Grundgerüst des ÖPNV, nachdem das einst sehr umfangreiche Straßenbahnnetz bis 1961 verschwunden war. Nach der Wiedereinführung der Straßenbahn in moderner Form seit 1997, mit aktuell drei Linien, fährt hier seit 2019 aber auch die erste Metrolinie des Kontinents, wenn auch bislang nur in den Außenbezirken der Stadt. Doch seit heute, dem 19. August, 4.54 Uhr morgens, ist es soweit: Der erste planmäßige Zug machte sich auf den Weg durch die Innenstadt in Richtung Norden – die 15,5 km lange Verlängerung von der bisherigen Endstelle Chatswood unter dem Hafen hindurch und quer durch den CBD Central Business District bis zur neuen Endstation Sydenham südlich vom Zentrum ging in Betrieb.

In Sydenham und an zwei der sieben neuen Unterwegsstationen – Central und Martin Place – besteht direkte Umsteigemöglichkeit zu den Vorortlinien der S-Bahn, an anderen Stellen auch mit etwas längeren Fußwegen. Die Verlängerung verläuft weitgehend unteridrisch, mit Ausnahme der Endstelle Sydenham – alle Stationen sind für den fahrerlosen, vollautomatischen Betrieb mit halbhohen Plattformtüren ausgerüstet, die erst bei Halt des Zuges öffnen. Die Züge fahren auf europäischer Normalspur 1.435 mm und unter 1.500 V Gleichstrom aus einer Oberleitung, ganz wie auch die Vorortbahnen. 250.000 Fahrgäste werden am Werktagen auf der verlängerten Metrolinie erwartet.

In einigen Jahren soll die Metrolinie 1 von Sydenham aus weiter über 10 Stationen und 13,5 km bis nach Bankstown führen, dafür wird die bestehende S-Bahn-Strecke der Linie T3 für den Metrobetrieb angepasst und umgebaut. Insgesamt soll das Metrosystem in Sydney einmal 113 km und 46 Stationen umfassen, aktuell sind davon jetzt 51 km und 21 Stationen in Betrieb.