Im Jahr 2010 beschafften die Schlesischen Straßenbahnen (Tramwaje Śląskie, kurz TS) die ersten von der VGF in Frankfurt am Main beschafften Zweirichtungs-Stadtbahnwagen vom Typ Düwag Pt. Insgesamt erwarben die TS 12 dieser Triebwagen, davon 2 als Ersatzteilspender. Anfang 2013 folgten weitere fünf Triebwagen der Type Ptb.
Die Triebwagen wurden für den Betrieb auf dem 178 km langen Streckennetz (Stand Juni 2024) angepasst. Neben der roten Lackierung mit beigen Zierstreifen, musste auch die Steuerung der Magnetschienenbremse an polnische Normen angepasst werden. Die Triebwagen erhielten in Katowice die Nummern 900 bis 914.
Hauptgrund für die Beschaffung der sogenannten „Helmuts“ (so werden in Polen gebraucht aus Deutschland erworbene Straßenbahnen in Polen genannt) war in erster Linie der geplante Einsatz auf Baustellenlinien mit Stumpfendstellen. Das über Jahrzehnte vernachlässigte Streckennetz der schlesischen Straßenbahnen wurde insbesondere ab den 2010er Jahren (und bis heute) modernisiert, was zu längeren Unterbrechungen einzelner Linien führte.
In den Jahren 2016 bis 2021 wurden 10 der 15 Frankfurter Wagen in den Werkstätten der TS grundlegend modernisiert und mit Niederflurmittelteilen ausgestattet. Die neue Typenbezeichnung lautete nunmehr Ptm. Dabei erfolgt auch der Umbau von Zwei- auf Einrichtungsbetrieb. Fünf Triebwagen blieben als Zweirichtungsfahrzeuge erhalten und wurden Ende Mai 2024 nun vorerst abgestellt.
Da einerseits der Bedarf an Zweirichtungswagen zurück gegangen ist, andereseits die Pt-Wagen der Baujahre 1972 – 1973 mit einem Alter von 52 bzw. 53 Jahren durchaus am Ende ihrer Lebensdauer angekommen sind und zudem aufgrund der Hochflurbauweise (für den Betrieb an Hochbahnsteigen) über Klapptrittstufen zum Einsteigen verfügen und somit insbesondere für ältere Menschen, Familien mit Kinderwagen und Rollstühlen ein nur schwer zu überwindendes Hindernis darstellen, wurden die fünf verbliebenen Original-Pt nun abgestellt. Dem Vernehmen nach bleiben die Fahrzeuge eine Zeit lang noch als Reserve erhalten.
Nachdem bereits in den vergangenen Jahren Niederflur- bzw. Teilniederflirstraßenbahnen der Hersteller Pesa und Modertrans beschafft wurden, begann vor einigen Tagen die Ausschreibung für die Beschaffung von 40 bis 65 Niederflurstraßenbahnen mit einer Länge von 25 Metern. Die TS-Straßenbahnflotte besteht derzeit aus 292 Fahrzeugen, von denen 125 (rund 42 %) niederflurig oder zumindest teilweise niederflurig (mit einem Niederflur-Mittelteil) sind.
Die Frankfurter Pt Wagen sind nicht die einzige Gebrauchtfahrzeugbeschaffung der TS. Von 2011 bis 2021 fuhren auch gebrauchte Wiener E1 Gelenkwagen durch Schlesien. Insgesamt beschaffte die TS 24 Triebwagen. Wir berichteten hier:
