73 Siemens Avenio Straßenbahnen für München

2021 beginnt die Auslieferung einer weiteren Serie neuer Niederflurbahnen des Typs Avenio von Siemens nach München. Die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) haben soeben 73 Avenios fest bestellt – der Auftragswert liegt bei mehr als 200 Mio. EUR.

München erhielt die ersten 8 Wagen dieses Modells von Siemens bereits 2013. Im Oktober 2015 unterschrieben die Stadtwerke und der Hersteller einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 124 Wagen in leicht modifiziertem Design, die als Zwei-, Drei, Vier- oder sogar Fünfteiler geliefert werden können. Fest bestellt wurden zu diesem Zeitpunkt jeweils 9 Zwei- und Dreiteiler und 4 vierteilige Wagen, die Lieferung ist inzwischen erfolgt. Alle jetzt bestellten 73 Niederflurwagen sind Vierteiler, etwa 37 Meter lang, haben 8 Türen auf der rechten Seite (2 in jedem Wagenkastenmodul) und bieten ine Fahrgastkapazität von 218 Plätzen, davon 69 sitzend. Zwei grosse Multifunktionsflächen sind u.a. für Rollstuhlfahrer vorgesehen. Wie alle Münchner Trams sind sie Einrichtungswagen – das Netz ist durchgehend mit Wendeschleifen ausgestattet.

Mit den neuen Wagen sollen künftige Neubaustrecken wie die Nordstrecke und die Westtangente bedient werden, ausserdem sollen sie höhere Taktfrequenz auf bestimmten Streckenabschnitten erlauben und ebenso wie eine Erhöhung der knappen Betriebsreserve. Auf das Abstellgleis wandern werden mit der Inbetriebnahme der Neuwagen voraussichtlich die wenigen noch verbliebenen Rathgeber-Gelenkzüge vom Typ P/p aus den sechziger Jahren und die nicht modernisierten Wagen der ersten Niederflurgeneration, geliefert Mitte der neunziger Jahre, doch stehen dazu noch nicht alle Details fest, und die Entwicklung der Fahrgastnachfrage wird dabei eine entscheidende Rolle spielen.